近期，原燃料铁矿石、焦炭、废钢等均持续大幅上涨。截至12月18日，钢之家铁水成本指数周环比上涨3.53%，月环比上涨9.8%，月同比上涨25%。
截至12月21日收盘，螺纹钢期货2105合约涨停，最高4460最低4272，收盘4460涨212，涨幅4.99%，仓量116万手，减1.4万手，创下2018年8月以来新高。
与此同时，据外媒报道，12月16日北欧地区的热卷（即热轧卷板）出厂评估价为646欧元（785美元）/吨，周环比上涨42.7欧元/吨，月环比上涨117.3欧元/吨。据北欧市场消息，北欧钢厂正在酝酿新一轮的价格上调，有分析预测热卷出厂报价可能会上调至700欧元/吨，上周初有一家钢厂的出厂报价已达680欧元/吨。
受下游需求提升影响，热卷期货盘初大幅上涨。文华财经数据显示，截至9点12分，热卷期货主力合约报4735元/吨，涨4.83%，最高触及涨停价4742元/吨，创下2014年5月该合约以来新高。对此，钢之家高级分析师杜洪峰对《华夏时报》记者表示，热卷方面，目前南欧和北欧地区钢厂2021年4月以前货期的热卷订单已饱满，目前订购的热卷交货期基本都要到2021年4-5月份，同时国际热卷价格高企，进口量有限，因此欧洲市场的热卷供应紧缺。
此外，冷卷方面，据欧洲市场消息，目前冷卷市场资源供应紧缺。同热卷情况一样，南欧及北欧地区钢厂2021年4月货期以前的冷卷订单饱满，目前订购的冷卷交货期基本都要排到2021年4-5月，而现货市场几乎没有冷卷资源。但目前欧洲地区买家认为，长期来看价格不会持续上涨，现阶段去补充库存风险太高，因此以按需采购为主。
中原期货分析师彭博涵对《华夏时报》记者表示，四季度海内外经济延续复苏，制造业稳步回升带动热卷消费持续攀升，由于热卷下游主要对应汽车、家电、机械、船舶等制造业，其中汽车用钢需求占热卷下游需求26%。因此，制造业持续增长有利推动上游原料热卷的消费需求。
据统计局最新数据，11月地产和基建增速回落，制造业逆势回升增速12.5%，较10月增速扩大8.8个百分点，年末汽车迎来传统旺季，11月汽车制造业工业增加值同比增长11.1%，远超全国4.1个百分点。海外经济方面，虽然疫情仍然反复，但海外消费及投资也处于持续恢复过程中，钢材海外需求将由间接出口表现为直接出口更为积极，海外板材价格也在持续回升。
综上所述，在国内国外制造业复苏的共同带动下，卷板消费持续攀升，目前上海热卷现货价格已逼近5000关口，创下历史新高点。彭博涵对《华夏时报》记者表示，近期，螺纹价格持续上涨，主要还是原料成本大幅抬升所致：海外矿石供应持续偏紧，发运到港量低+港口库存低+国内高炉产能利用率高，铁矿价格飙涨引来政策层面介入，但目前来看效果甚微。
期货业内人士表示，近期铁矿石的价格一直在拉涨，直接带动近期螺纹钢也出现大幅上涨。不过，近期钢厂提价的目的，一是为了促进钢贸冬储，另一个也是为了转嫁成本压力，可以说，目前各方都有自己的利益需要考虑，钢厂对铁矿石的采购也是较为谨慎，钢贸商恐怕更谨慎。
截至12月21日，华东港口粉矿价格1124元/吨，环比月初涨232元，涨幅26%，单就矿石计算钢厂成本抬升超300元/吨。焦炭则是受年末山西焦化产能超预期执行带动：作为“十三五”收官之年，山西政策文件强调的焦炉淘汰工作正在严格执行，截至目前山西已关停焦化产能约1420万吨，而总计产能在2660万吨，因此年末仍会有焦化产能陆续关停，这也是供给侧改革以来山西地区去产能执行力度最强的一次。
华东某钢贸商表示，近期钢价涨得有点高，经历过上一轮高价的洗礼，现在市场的钢贸商都学精了，长沙这边下游加工厂都不敢接货了。今天螺纹钢和热卷都出现涨停走势，估计除了建筑工地项目断货的，要不不会主动拿货了，要是这个价位大举囤货，估计过完年容易被套牢。
据悉，近期期货大幅上涨主要还是由原料带动+明年经济复苏预期这两方面因素所致，钢材目前已处于需求淡季，因此价格涨幅明显低于铁矿。目前已是12月下旬，虽然期货价格不断创新高，但现货交投并未出现超预期的火爆场面，建材日度成交已出现季节性回落，贸易商和下游终端畏高情绪逐渐升温，拿货更显谨慎。
彭博涵对《华夏时报》记者表示，冬至后将迎来一年中最冷的时段，预计钢材消费将会有所回落，且今年由于疫情因素可能会将春运分流，农民工返城时间或将提前，因此当前钢材消费可能存在加速赶工提前透支的情况，需要警惕市场价格一致性看多的预期风险。
