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“四史”关键词｜为什么说“老三件”是上海制造业的缩影？

放大字体  缩小字体 发布日期：2020-09-23 浏览次数：358

习近平总书记指出，历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。学习党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史这“四史”，是党员干部的一门必修课。继2019年全国两会期间首度开设“政治关键词”专栏、新中国成立70周年到来之际二度推出“政治关键词”专栏后，上海市社联继续与澎湃新闻、上海市政治学会联合开启“四史”关键词。今天刊发“四史”关键词第49篇，关键词是上海“老三件”。

在新中国工业发展史上，上海具有重要地位。上世纪六、七十年代代表上海制造最高水平、男女青年结婚不可缺少的“三大件”是上海牌手表、永久牌自行车、蝴蝶牌缝纫机。这“老三件”是我国社会主义建设时期上海制造业的一个缩影。

上海牌手表和中国造表工业的开始

新中国成立之初，周恩来总理曾感慨，什么时候能戴上自己国家生产的手表。后来听到上海牌手表问世的消息，他无限欣喜，指着东南方向说：“告诉他们，我买一块。按市场价买。我给他们做广告！”就这样，周总理以120元的市场价买了一块上海牌手表戴在手上。在很多关于周恩来的影像资料中，我们可以看到周总理戴着这块手表在中南海会见外宾、在西花厅布置工作、在飞机上批阅文件、在各种场合扬臂致意。伸手一挥间，亮出的是上海制造、中国品牌。

上海是从什么时候开始制造手表的呢？1954年，国家经委主任李富春在上海视察时提出：“我国有6亿人民这样大的市场，手表工业大有作为。希望上海能生产我国自己制造的手表。”于是，1955年7月上海市组织29家钟厂和钟表店，开始试制手表。1955年9月26日国庆前夕，上海研制出第一批18只“东方红”与“和平”牌手表。试制品部件除了“游丝”宝石外，全部由本地人手制造，并正式结束中国不能生产细马手表的历史，掀开了中国手表工业划时代的一页。中国生产的第一代细马质量接近瑞士SELCA手表水平。1958年3月，A581型机械手表正式投产，注册商标为上海牌，同年4月23日，中国第一家手表厂正式成立，命名为地方国营上海手表厂。该厂是中国最大最早期的手表制造工厂。当年共生产上海牌手表13600只。从此，结束了中国只能修表不能造表的历史。

1958年7月1日，首批量产的上海牌手表在第三百货商店上市。《解放日报》报道了盛况：“还没有开始营业之前，门外就有很多人等着购买。九时正，该店铁门打开以后，买表的人就一拥而进。100只17钻长三针防水手表，很快售光。”在计划经济的票据时代里、在寻常百姓的眼中，手腕上佩戴一块上海牌手表是身份和地位的象征，甚至，人们为了拥有一块上海牌手表而各显神通。

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1958年后，上海手表工业逐渐开始形成，但关键元件器件仍依赖进口。为填补我国钟表工业空白，支持手表元器件、材料基地的形成和发展，上海市政府又从冶金、仪表、日用化学、日用五金等15个系统选择了一批企业转产，还抽调一批工程技术人员大力发展宝石钻眼、防震器、游丝、发条等元器件加工，以及铜材、不锈钢材、易切削钢材、镍基合金材料、钟表仪器、模具、专用机床生产的专业工厂，使上海钟表工业很快形成协作配套较为完整的手表生产基地。从此，我国的手表消费开始摆脱完全依赖进口的历史。

正因此，到1968年，上海手表厂第一次突破年产手表100万只大关，1970年又提高到228万只，两年翻了一番，1982年突破1000万只。此后，持续9年保持年产1000万只的水平。

上海牌自行车：永久和凤凰

永久和凤凰自行车是上海的名牌产品。特别是在上个世纪七、八十年代，如果谁拥有一部永久牌13型或凤凰牌18型自行车，那就等于拥有了一辆高档轿车，会显得很有面子。

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永久牌自行车商标史

永久自行车厂的前身是1940年成立的昌和制作所。1949年上海解放后，由于受到我国与苏联特殊关系的影响，昌和制作所决定放弃老品牌，将新商标暂定名为“熊球”牌。画面上是一只北极熊站在地球顶端。后几经讨论，反复酝酿，最后决定采用“熊球”的谐音“永久”，作为产品名称。商标最终定稿时，增加了“永久牌”三个红字，这是永久牌自行车的第一个商标。到1952年，永久牌自行车年产已达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一以上，成为新中国自行车行业中一颗耀眼的“明星”。

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凤凰自行车的前身是1897年上海富商诸同生注册创立的同昌车行。新中国成立后，同昌车行转入我国自行车工业系统。1958年5月1日，上海铁床车具生产合作社、中华五金医疗器械生产合作社和同昌车行制造厂、亚美钢圈厂等18家中心厂，以及一部分小厂共267家单位合并组成了上海自行车三厂。1958年6月12日和14日，《解放日报》《文汇报》连续两次刊登《征求牌名商标广告》，开宗明义为“三季度开始生产的新型自行车”征求牌名商标。征求商标的启事见报后，不到十天，就收到了一千多张应征稿件，其中有一位周先生提供了一个仪态秀美的凤凰图案，并写道：“凤凰好，飞翔轻快，是民间吉祥之物，受人民喜欢。”于是，“凤凰”就被就选中作为牌名商标，并在1959年1月1日注册批准。2月，首批1000辆小批试制的凤凰自行车正式诞生。自此，凤凰牌自行车真正飞起来了。

上海牌家用缝纫机的历史故事

上个世纪七、八十年代，无论是做新衣服，还是修修补补，家家户户都离不开缝纫机。当时，上海生产的蜜蜂、蝴蝶和飞人牌缝纫机几乎家喻户晓。

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比如，这其中蝴蝶牌缝纫机的历史，可以追溯到1919年的协昌铁车铺。1926年，协昌缝衣机器公司设厂，并于1942年开始生产缝纫机。但当时生产的不是家用缝纫机，而是草帽机。那时候一些客商、客户看到我们国内的农民带草帽，就订制了一批制作草帽的工业缝纫机。到1945年，百姓对缝纫机有需求之后，协昌缝衣机就开始生产家用缝纫机。1966年协昌缝纫机厂改为国营上海东方红缝纫机厂，缝纫机产品使用商标由“无敌牌”更名为“蝴蝶牌”。有意思的是，“无敌”和“蝴蝶”在沪语中的发音完全相同。这次的品牌转换也显得更加流畅平稳，因为至少两个品牌在当地人的口耳相传之中并没有多大区别。

对于普通的老百姓来说，拥有一台蝴蝶缝纫机是难上加难的事。产品一直供不应求，家用缝纫机零售市场于1972年4季度开始实行凭票供应办法，由上海百货公司印制“缝纫机购买券”在各系统、各区县的企事业单位内部进行分配，凭票供应缝纫机。从1979年开始，蝴蝶缝纫机每年产量突破100万台，但仍然供不应求。

从历史看，“老三件”之所以诞生于上海，与当时上海的工业基础是紧密相关的。上海是上世纪50年代至70年代中国重要的商品、设备、技术、资金的来源地，工业总产值一直占全国的1/5到1/8，利税总额占全国的1/4到1/6。除采伐采掘业以外，已基本拥有国内所有的工业门类，生产产品规格达10万多个。经过社会主义建设探索，上海在全国的支持下，依靠自身的积累，实现了从以轻纺工业为主的近代工业城市向以制造业为中心的综合性现代化工业城市的转变。

（作者系上海市委党校讲师）


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